آمپولیسرهای محرک خودرو معمولاً بین تعلیق و بدن خودرو نصب می شوند و ساختار داخلی شامل فناوری محرک الکترومغناطیسی است.پوسته آن معمولاً از مواد فلزی با قدرت بالا ساخته شده است تا در برابر نیروهای مختلف در خودرو مقاومت کند، و کویل داخلی و مواد مغناطیسی قطعات کلیدی برای تحقق عملکرد جذب شوک است.

اصول (تطبيقات خودرو)

محرک الکترومغناطیسی باعث ایجاد نیروی خنک کننده می شود: هنگامی که ماشین در یک سطح جاده ای ناهموار رانندگی می کند و چرخ ها به سمت بالا و پایین تکان می خورند،پیستون (با کویل) در خفیف کننده شوک تحرک نسبت به بلوک سیلندر (با میدان مغناطیسی)بر اساس قانون جلب الکترومغناطیسی، کویل خط جذب مغناطیسی را در میدان مغناطیسی قطع می کند تا نیروی الکتروموتوری محرک را تولید کند.یک جریان محرک تولید می شودهنگامی که این جریان از یک مقاومت خارجی یا سایر عناصر مصرف کننده انرژی عبور می کند، انرژی الکتریکی را به گرما تبدیل می کند و مصرف می شود.میدان مغناطیسی تولید شده توسط جریان محرک تغییر جریان مغناطیسی را که باعث جریان محرک می شود، مسدود می کند.، یعنی، حرکت پیستون را مسدود می کند، که منجر به یک نیروی خنک کننده می شود.

گواهی صلاحیت