logo
  • Persian
خانه محصولاتکمک فنر VDC

VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT

نظرات مشتریان
ما سالهاست که با "دپين" کار ميکنيم و هر محموله با بالاترين استانداردهاي کيفيت مطابقت داره

—— دیوید

چت IM آنلاین در حال حاضر

VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT

VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT
VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT

تصویر بزرگ :  VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT

جزئیات محصول:
محل منبع: چین
نام تجاری: Depin
گواهی: ISO CE
شماره مدل: آئودی تی تی
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: 2 تکه
قیمت: قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن
زمان تحویل: 3 تا 15 روز
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
قابلیت ارائه: 5000 مجموعه در ماه

VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT

شرح
مدل ماشین: آئودی تی تی OE. OE. No خیر: 8J0513021B
ضمانت: یک سال کیفیت: کیفیت بالا
برجسته کردن:

8J0513021B تعلیق الکترونیکی هوا,تعویق هوائی الکترونیکی آئودی تی تی,8J0513021B شیب دهنده شوک معلق

,

Audi TT Electronic Air Suspension

,

8J0513021B Suspension Shock Absorber

8J0513021B 8J0513025E DPA1728 برای آئودی TT برای جذب شاک VDC سمت چپ و راست عقب

تکنولوژی


• ساختمان

قطعات جداگانه به هم متصل می شوند تا کل ساز و کار سامانه ی شوک مغناطیسی را تشکیل دهند.این فرآیند شامل اتصال واحد ژنراتور الکتریکی به یک محفظه و سپس محاصره آن در یک سیلندر خارجی است.

 

• ارزیابی و کنترل کیفیت

خفه کننده شوک کاملا ساخته شده تحت آزمایش قرار می گیرد تا کاهش ولتاژ در سیم های جریان رسانا در هنگام فعال شدن توسط مکانیسم بهار ارزیابی شود. سطوح ولتاژ ثبت می شود،و عملکرد سامانه ها مورد بررسی قرار می گیرد..

 

• گنجاندن در تعلیق خودرو

خفه کننده شوک الکترومغناطیسی در مکانیسم تعلیق وسایل نقلیه گنجانده شده است.ارائه هم خنک کننده لرزش و هم بازسازی انرژی.

 

• آزمایشات

مرحله اوج شامل انجام آزمایشات ساحلی در آمپولیسر برای تأیید کارایی عملیاتی و پتانسیل جمع آوری انرژی آن است.این شامل ثبت ولتاژ و بهره وری از قدرت تحت سناریوهای رانندگی عملی است.

 

 

 

احتیاط


• ادغام سیستم

هنگام ادغام شوربندهای الکترومغناطیسی در یک وسیله نقلیه یا سیستم مکانیکی، اطمینان حاصل کنید که این سیستم برای کار هماهنگ با شوربندها طراحی شده است تا عملکرد مطلوب را به دست آورد.

 

• کنترل لرزش

سامانه های الکترومغناطیسی برای کنترل لرزش های ناخواسته در کاربردهای مختلف استفاده می شوند.مهم است که سیستم را برای واکنش مناسب به فرکانس های مختلف ارتعاش و دامنه تنظیم کنید.

 

• ایمنی برق

از آنجایی که این سامانه ها شامل اجزای الکتریکی هستند، ایمنی الکتریکی باید اولویت داشته باشد.این شامل اطمینان از اینکه تمام اتصالات الکتریکی امن هستند و سیستم در برابر افزایش برق و کوتاه مدت محافظت می شود.

 

• انطباق با مقررات

اطمینان حاصل کنید که استفاده از آمپول های الکترومغناطیسی با تمام استانداردهای ایمنی و مقررات مربوطه مطابقت دارد تا از مسائل حقوقی جلوگیری شود و ایمنی سیستم تضمین شود.

 

• آموزش کاربران

اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری باید در مورد استفاده و نگهداری مناسب از آمپول های الکترومغناطیسی آموزش ببینند تا اطمینان حاصل شود که آنها می دانند چگونه سیستم را به طور ایمن و موثر کار کنند.با رعایت این اقدامات احتیاطیشما می توانید مزایای سامانه های الکترومغناطیسی را به حداکثر برسانید در حالی که خطرات بالقوه را به حداقل می رسانید و طول عمر و اثربخشی سیستم را تضمین می کنید.

 

 

اطلاعات بیشتر


VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT 0VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT 1
 

 


کارخانه


VDC عقب چپ و سمت راست تعلیق هوا الکترونیکی 8J0513021B برای آئودی TT 2
 

 

 

اطلاعات تماس
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

تماس با شخص: Miss. Rosy

تلفن: +8618127876020

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)