عملکرد

خفه کننده محرک مجهز به یک عملکرد تنظیم سازگار است. این می تواند به طور خودکار خستگی را با توجه به فرکانس و دامنه ارتعاش تنظیم کند. به عنوان مثال،در طول ارتعاشات فرکانس بالا و آمپلیتویتی کوچک، یک نیروی خنک کننده نسبتاً کوچک برای تضمین حساسیت وسیله نقلیه فراهم می شود. در مقابل، در صورت برخورد با ارتعاشات فرکانس پایین و آمپلیتود بزرگ،نیروی خنک کننده برای جلوگیری از تکان دادن بیش از حد بدنه خودرو افزایش می یابد.علاوه بر این، می تواند با سیستم های کنترل خودرو مانند برنامه ثبات الکترونیکی (ESP) و سیستم تعلیق فعال ادغام شود.هنگامی که وسیله نقلیه بیش از حد یا کمتر از حد رانندگی را تجربه می کند، خفه کننده محرک، تحت هدایت سیستم کنترل، می تواند به سرعت خنک کننده را تنظیم کند تا به خودرو در حفظ حالت رانندگی پایدار کمک کند.