عملکرد

پایه تحمل بار برای تثبیت و تحمل وزن کلی موتور و گیربکس استفاده می‌شود و قوای محرکه را محکم به شاسی / زیرشاسی خودرو متصل می‌کند و از جابجایی یا لرزش موتور در هنگام درجا کار کردن، شتاب‌گیری و دست‌اندازها جلوگیری می‌کند.
سیستم جذب ضربه بافر الاستیک از ساختار لاستیک با کشسانی بالا + قاب فلزی استفاده می‌کند و برخی از قسمت‌ها با روغن هیدرولیک پر شده‌اند. در حین کار موتور، ارتعاشات رفت و برگشتی و ارتعاشات پالس احتراق وجود دارد. پدهای پا از تغییر شکل الاستیک لاستیک برای جذب، بافر و تضعیف ارتعاشات شدید استفاده می‌کنند و از انتقال مستقیم ارتعاشات سخت به بدنه خودرو جلوگیری می‌کنند.