2213208703 کمک فنر پیشرفته سیستم تعلیق بادی برای مرسدس بنز 223 چهار چرخ متحرک

۲۲۳۳۲۰۵۳۰۳ جذب شوک گاز خودرو برای مرسدس بنز ۲۲۳ چهار چرخ محرک ۲۲۳۳۲۰۸۹۰۳

ما چي داريم؟

1. آمپولیسر

2. بهار معلق هوا

3. پمپ هوا

4. دریچه توزیع

5. اهرم نگهداري برقي درب عقب

6. نصف شاف

7. داروی راننده

8. پوشش گرد و غبار

9. داربست فرمان

10. کمپرسور A/C

11. مفصل توپ و بازوی کنترل و میله بند

12. نصب موتور

13. لاستیک بالای سامسونگ

14. پوشش بالای خفیف کننده ضربه

15. لاستیک بافنده ی ضدصدمه

16. لاستیک نصب موتور

17. دستگاه فرمان

18. کفش بهار

19. پد ترمز

20. لاستیک باز کننده

21. سر توپ توازن

22. سر کوله ی داخلی دستگاه فرمان

23. سر کوله ی بیرونی دنده ی فرمان

24. بازوی پایین

 
چگونه کار می کند

1هوا به جاي چشمه ها
ساده: تعویق هوا به جای فواره های فلزی سنتی با کوله های هوایی لاستیکی سخت است.
شفاف تر: بر خلاف تعلیق بهار معمولی، این سیستم از اتاق های هوا از لاستیک مقاوم استفاده می کند.
بیشتر فنی:تغییر اساسی در قطعات شامل جایگزینی فواره های فلزی با مثانه های لاستیکی انعطاف پذیر تقویت شده است که به عنوان فواره های هوا یا بادکنک شناخته می شوند.
 
2. پر کردن با هوا
ساده است: یک کمپرسور هوا هوا را به این کیسه ها فشار می دهد.
صدای فعال: یک کمپرسور به طور فعال هوا را به فواره های هوا پمپ می کند / تزریق می کند.
بیشتر فنی: فشار سیستم از طریق یک کمپرسور هوا به دست می آید که هوا فشرده را به نطفه ها تحویل می دهد.
بر روی فرآیند تمرکز کنید: این کوله های هوا توسط یک کمپرسور هوا در هواپیما پر می شوند.
 
3. پشتیبانی از وسیله نقلیه
ساده: وزن ماشين بر فشار هوا در داخل کيسه ها تکیه دارد.
شفاف تر: هوا فشرده در داخل نطفه ها بار خودرو را تحمل می کند.
بیشتر فنی: هوا تحت فشار موجود در چشمه های هوا پشتیبانی اصلی از جرم خودرو را فراهم می کند.
نتیجه گرا: پشتیبانی وسیله نقلیه توسط فشار هوای داخلی فواره های پر شده حفظ می شود.
 
4. جذب تپش ها
ساده: ضربه زدن به یک تپه هوا را در کیسه فشرده می کند، ضربه را کاهش می دهد و باعث می شود چرخ به آرامی بالا برود.
روشن تر: در صورت برخورد با ناهنجاری های جاده ای، هوا در داخل بهار فشرده می شود، شوک را جذب می کند و حرکت کنترل شده چرخ را به سمت بالا امکان پذیر می کند.
 
بیشتر فنی: انرژی ضربه از نوردها از طریق فشرده سازی هوا در داخل نوردها از بین می رود و جابجایی عمودی صاف چرخ را تسهیل می کند.
تمرکز بر روی عملکرد: فشرده سازی بهار هوا تحت بار، شوک را کاهش می دهد و به چرخ اجازه می دهد تا به سمت بالا حرکت کند.
 
5. بازپرتاب
ساده: پس از ضربه، هوا فشرده به بیرون می رود، چرخ را به موقعیت عادی خود برمی گرداند و خودرو را برابر می کند.
روشن تر: پس از برخورد، هوا فشرده دوباره گسترش می یابد، چرخ را به ارتفاع رانندگی مطلوب خود بازگرداند و سطح خودرو را حفظ کند.
تکنیک بیشتر: پس از فشرده سازی، هوا در داخل بهار گسترش می یابد، و نیرویی برای تغییر موقعیت چرخ و ثبات وضعیت خودرو ایجاد می کند.
تمرکز بر مکانیسم: انعطاف پذیری ذاتی هوا فشرده نیروی بازسازی را برای گسترش بهار هوا فراهم می کند، چرخ را پایین می آورد و سطح را دوباره برقرار می کند.
 
 
 
مزایا

1. رانندگی صاف تر: تعلیق هوا به طور کلی در مقایسه با فواره های معمولی ، به ویژه در جاده های متراکم و خشن ، رانندگی راحت تر و صاف تر را فراهم می کند. این ضربه ها را بهتر جذب می کند.
2ارتفاع قابل تنظیم: شما می توانید به راحتی ارتفاع خودرو را بالا یا پایین ببرید:
برای فاصله ی بهتر از زمین در زمین های خشن یا وقتی که سنگین حمل شده باشد، آن را بالا ببرید.
برای ورود و خروج آسان تر، هواپیمایی بهتر (صرف سوخت) ، یا ظاهر ورزشی تر در هنگام پارک.
 
3سطح تحت بار: حتی در هنگام حمل بار سنگین یا کشیدن، تعلیق هوا می تواند به طور خودکار (یا دستی) هوا را اضافه کند تا وسیله نقلیه را نگه دارد
سطح و پایدار، حفظ کنترل خوب و هدف چراغ جلو. بهار های منظم می توانند تحت وزن سنگین خم شوند.
 
به طور خلاصه: تعلیق هوا از کوله های هوایی تحت فشار به جای اسپرینگ های فلزی استفاده می کند تا وسیله نقلیه را پشتیبانی کند و نطفه ها را جذب کند، رانندگی صاف تر و توانایی تنظیم ارتفاع وسیله نقلیه را فراهم کند.

گواهینامه

---