کمپرسور هوای خودرو بنتلی کانتیننتال / فلایینگ اسپور 3D0616005P 3D0616007C 3D0616005M 3D0616007E 3D0616007D 3D0616007C 3D0616005Q 3D0616005L 3D0616005K 3D0616005H

ساختار

به طور کلی از یک موتور، بدنه پمپ، فیلتر هوا، سنسور فشار، کنترلر و سایر قطعات تشکیل شده است. موتور، نیرو را برای پمپ هوا فراهم می کند و بدنه پمپ را به کار می اندازد. فیلتر هوا برای فیلتر کردن هوای ورودی به پمپ هوا استفاده می شود تا از ورود ناخالصی ها به سیستم جلوگیری شود. سنسور فشار، فشار هوای داخل فنر هوا را در زمان واقعی نظارت می کند و سیگنال را به کنترلر منتقل می کند. کنترلر، حالت کار پمپ هوا را بر اساس مقدار فشار از پیش تعیین شده و سیگنال بازخورد از سنسور کنترل می کند و به تورم و تنظیم فشار خودکار دست می یابد.

فرآیند کار

مرحله تورم: موتور پیستون را به فشرده سازی هوا هدایت می کند که از طریق شیر یک طرفه وارد مخزن ذخیره هوا می شود. دستگاه به طور خودکار زمانی که فشار به مقدار تعیین شده (مانند 8 بار) برسد، متوقف می شود.
مرحله تنظیم: واحد کنترل، بر اساس سیگنال سنسور ارتفاع بدنه خودرو، فنر هوا را از طریق شیر توزیع، باد یا خالی می کند. هر تنظیم 3 تا 5 ثانیه طول می کشد.
حفاظت ایمنی: هنگامی که فشار از 12 بار تجاوز کند، شیر ایمنی باز می شود تا فشار را کاهش دهد. موتور در صورت گرم شدن بیش از حد، به طور خودکار برق را قطع می کند.

معرفی محصول

جزئیات محصول

نمایشگاه

سایر محصولات